主變壓器，簡稱主變，是一個單位或變電站中主要用于輸變電的總降壓變壓器，也是變電站的核心部分。變壓器是電力機車牽引供電系統的核心設備, 也是保證牽引供電系統安全穩定運行的關鍵設備。
主變壓器組成
1.器身：器身直接進行電磁能量轉換，它由鐵心、線圈、引線及絕緣等組成。
2.油箱和箱蓋：主要由箱體、箱蓋、箱底、附件(如50活門、油樣活門、放油塞、接地螺栓等)組成。
3.保護裝置：主要由儲油柜、油表、凈油器、流動繼電器、吸濕器、訊號式溫度計等組成。
4.冷卻系統：主要由冷卻器、潛油泵、通風機(與牽引電動機共通風機) 組成。
5.出線套管：由25/300穿纜式套管和BF-6/2000、BF-1/1000、BF- l/600、BF-1/300等五種套管組成。
6。變壓器油 變壓器容量的確定
?。?）沖擊電流的因素單臺電動機、電弧焊或電焊變壓器支線，其尖峰電流為Ijf=KIN(A)
式中IN──電動機、電弧焊機或電焊變壓器的高壓側額定電流。
K──起動電流倍數，即起動電流與額定電流之比。
?。?）接有多臺電動機的配電線路，只考慮一臺電動機起動時的尖峰電流：
Ijf=(KIN)max+Ifs(A)
式中(KIN)max──起動電流大的一臺電動機起動時的起動電流。
Ifs──配電線路上除去起動電機的計算電流。
?。?）對于自起動的電動機組，其尖峰電流為所有參與起動的電動機電流之和。
